上海进深 严明会 前不久上海规划和自然资源局官网公示了一桩建设工程设计方案——南北通道浦西段和越江段新建工程，这条被誉为上海“第二条南北高架”的交通大动脉，真的快要来了。

南北通道推进势头迅猛，2022年工程概念亮相后，2024年底顺利拿下发改委批复，今年8月完成专项规划调整公示，11月已正式对外公示设计方案。

项目北起中环大柏树立交，南抵浦东大道，串联虹口、杨浦、浦东三区，以地下隧道形式建设，仅对小客车开放。隧道规划“双向4车道+两侧多功能车道”，设计时速为60公里。

规划中的南北通道工程，拟以地下道路为主要建设形式，北起大柏树立交，沿曲阳路、曲阳南路、临平路、高阳路、浦东南路、浦三路、杨高南路敷设，南至成山路并接入杨高南路，同时规划预留向南进一步延伸的条件。

此外，工程拟在邯郸路、四平路、天宝路、岳州路、瑞虹路、临平路、浦东大道、张杨路、龙阳路、南码头路、成山路等节点设置出入口匝道。

南北通道弥补了上海东西向通道多、南北向通道少的结构性缺陷，算是中心城区第二条地下快速通道，为上海北区开车族前往北外滩、陆家嘴、浦东地区增加一条直达通道。